Kegums, 2 giugno 2023
Il mondiale Motocross si sposta sui paesi baltici. La pista di Kegum, a una cinquantina di chilometri a sud-est di Riga, ospita il FIM Motocross World Championship. Lo spettacolare circuito di Zelta Zirgs è molto tecnico e caratterizzato da un fondo sabbioso e compatto.
Il GP lettone è il primo di due consecutivi per l’europeo 125 e 250, dove i piloti Fantic Racing stanno brillando. Infatti il prossimo weekend sarà il turno del GP di Germania.
In EMX125, Maximilian Werner ed Elias Escandell, con la Fantic XX 125, sono rispettivamente terzo e quarto nella classifica generale. Werner si è dimostrato tra i protagonisti della categoria, essendo reduce da tre podi consecutivi. Escandell, l’attuale campione di Spagna, cercherà di accorciare ulteriormente il suo distacco dalla vetta del campionato.
L’EMX250 torna dopo una pausa di quattro settimane, che Cas Valk e Alexis Fueri hanno utilizzato per un intenso periodo di allenamento in vista dei prossimi appuntamenti stagionali. In Lettonia Valk risale in sella alla Fantic XX 250 con ottimi ricordi, in seguito alla sua vittoria proprio su questa pista lo scorso anno.
Questo weekend l’olandese punta al bis, anche dopo l’eccellente vittoria del GP di Spagna, dove ha dominato gara 2 dal primo all’ultimo giro.
Anche Fueri affronta il weekend in maniera positiva. Il giovane francese ha approfittato del tempo di allenamento per affinare ulteriormente il suo feeling con la XX 250 per poter lottare fin da subito per le posizioni di vertice nel suo anno da rookie in questa categoria.
Al cancello di partenza del mondiale MX2 mancherà Tom Guyon. Il pilota Fantic Racing è obbligato a rinunciare alla partecipazione a causa dell’infortunio procuratosi durante la qualification race nel gran premio di casa in Francia due settimane fa. Insieme allo staff medico si valuterà quando il pilota transalpino potrà riprendere le attività agonistiche.
Marco Maddii (team manager of Fantic Racing MX): ”Torniamo in Lettonia con ottimi ricordi dopo la vittoria di Cas dello scorso anno e siamo fiduciosi di poter essere nuovamente tra i protagonisti sia in EMX125 che nella EMX250. Il circuito è molto tecnico e credo che possa aiutare i nostri piloti. C’è una piccola nota dolente: durante la DutchMasters di lunedì scorso, Max è stato vittima di una pesante caduta nella quale è stato travolto da un altro pilota. Spero abbia recuperato velocemente per farci nuovamente festeggiare sotto al podio.“
