08/01/2024
SPÉCIAL EICMA 2021

PRÉSENTATION DU CONCEPT DU NOUVEAU SCOOTER 100 % ÉLECTRIQUE - Fantic a dévoilé le concept du premier scooter électrique Fantic à l'EICMA 2021. Un moyen de transport 100 % italien, conçu et construit en Vénétie et en Émilie, équipé d'un moteur et d'un onduleur E-Power, une entreprise née de la collaboration entre Dellorto et Energica. La motorisation électrique de 3 kW peut être cartographiée avec trois configurations. En plus du concept en catégorie L1 présenté au salon, le projet en version L3 (équivalent à 50cc et 125cc endothermiques) est également prévu. Il sera équipé d'une batterie lithium de 2 200Wh et pourra être implémenté avec une seconde batterie permettant d'obtenir une capacité de 4 400 Wh, garantissant ainsi une autonomie de plus de 100 km. Le véhicule sera entièrement produit en Italie et assemblé dans les usines de Motori Minarelli à Bologne. 

 

« UNVEILING » DE LA FANTIC XEF 450 RALLY - Une autre nouveauté absolue, dévoilée en avant-première à l'EICMA 2021, est la Fantic XEF 450 Rally. Une moto qui enrichit l'offre Racing de Fantic en ouvrant la porte à de nouveaux horizons riches en défis et aventures dans les grands raids. La Fantic XEF 450 Rally fera ses grands débuts dans quelques jours lors du prochain Dakar 2022. Elle sera conduite par une légende : Franco Picco. Le pilote italien expérimenté a collaboré avec l'équipe de test Fantic en fournissant des informations utiles pour le développement du nouveau modèle, à savoir une moto qui permettra également aux passionnés de rallye-raid de profiter personnellement de l'authentique et unique « Factory Feeling » de l'âme de Fantic Racing.

 

GAMME FANTIC RACING - En plus de l'arrivée de la nouvelle Fantic XEF 450 Rally, la famille Fantic Racing s'est encore agrandie grâce aux moteurs 4 temps, en Motocross et Enduro, qui rejoignent les célèbres 2T de la New Racing Era. La nouvelle gamme Fantic Racing Model Year 2022 est donc disponible pour tous les pilotes qui souhaitent vivre le frisson du « Factory Feeling » grâce à des moyens performants et fiables. Quatre modèles Cross ont déjà été présentés en avant-première à la presse : Fantic XX 125 2T, Fantic XX 250 2T, Fantic XXF 250 4T et Fantic XXF 450 4T. Trois modèles Enduro : Fantic XE 125 2T ; Fantic XEF 250 4T ; Fantic XEF 450 4T. 

 

NOUVEAUTÉS CABALLERO - Grands débuts à l'EICMA 2021 pour la moto bicolore Caballero 500 EXPLORER et sa version RALLY 125. La gamme Caballero MY22 fait ses débuts en deux nouvelles versions : la Caballero 500 Explorer, pensée et dessinée pour l'aventure et la Caballero Rally 125 qui hérite de l'esprit de sa grande sœur, la 500. La suréquipée Caballero 500 Explorer partage le monocylindre 450 4T Euro 5 avec la version Rallye, avec démarrage électrique et boîte de vitesses à 6 rapports, mais s'enrichit d'un coloris raffiné bicolore blanc-bronze et de divers accessoires pensés pour mieux affronter le tourisme d'exploration. La nouvelle-née Caballero Rally 125 est une compagne idéale pour les premières sorties sur les chemins de terre et accidentés grâce aux pneus à crampons et au garde-boue haut, au guidon avec barre transversale et aux différentes solutions de dérivation tout-terrain. 

 

FANTIC OFFROAD ENDURO ET MOTARD - La passion et les compétences développées dans le monde de la course se reflètent également dans la gamme Fantic Offroad Enduro et Motard exposée à l'EICMA. Une gamme très riche allant de la 50cc avec les XE 50 et XM 50 à deux temps jusqu'au 4T avec les XEF 125 et XMF 125, des moyens Euro5 et disponibles dans les versions de performance Competition, avec cette dernière enrichie du phare avant full Led pour la my22. L'offre Fantic Off Road est complétée par la XEF 250 Trail, idéale pour une approche facile et immédiate des pistes d'Enduro. 

 

E-BIKE FANTIC - Toute la gamme des vélos électriques a également été présentée à l'EICMA 2021. Une business unit, celle de Fantic capable, en quelques années, de se tailler une part importante en tant qu'acteur sur ce marché grâce à des solutions technologiquement avancées, combinées à une recherche et un développement poussés. Une gamme qui s'enrichit de nouvelles couleurs, de modèles uniques sur le marché tels que la XEF 1.9, capable d'avoir une excursion aussi élevée tout en conservant les caractéristiques Enduro et de la plus légère de sa catégorie la XTF 1.5 Carbon Factory. 

 

FANTIC NEW ISSIMO 45 – Dans le sillage du succès croissant remporté par Fantic dans la catégorie de l'E-Mobility, les innovations se poursuivent. Voici le nouvel ISSIMO 45. Un véhicule qui a révolutionné les standards de la mobilité électrique avec de nouvelles solutions, des roues de plus grande section et un centre de gravité bas, devenu une icône et synonyme de sécurité et de stabilité. ISSIMO conçu pour se déplacer facilement dans la ville, augmente son potentiel avec la version 45 pour plus de poussée et d'autonomie. ISSIMO 45 est la version à super pédale de 45 km/h, avec feux homologués et support de plaque d'immatriculation, un moteur Bafang M600 de 250W en version urbaine avec compartiment de rangement. Le nouveau modèle est le fidèle compagnon du premier ISSIMO, un moyen au design reconnu internationalement, disponible dans les versions Urban et Fun, qui peuvent toutes deux être personnalisées avec la série d'accessoires et de housses colorées. 

 

FANTIC TX2 - Des débuts très positifs sur le marché pour la trottinette : la Fantic TX2, petite dernière de la marque, a élargi les solutions pratiques en termes de micro-mobilité urbaine. La passion pour l'innovation a permis le développement du projet entre design et performance : guidon en aluminium et plateau en magnésium, elle garantit légèreté, solidité et sécurité. Une trottinette électrique à double moteur pour une puissance totale de 500W. La fiabilité de la batterie est l'autre élément essentiel de cette trottinette : une batterie de 369Wh qui permet une autonomie de 25 km ainsi qu'une durée dans le temps. 

 

MOTORI MINARELLI - Soixante-dix ans d'histoire : 1951-2021. Une histoire qui s'enrichit d'un nouveau chapitre : les lignes directrices de demain avec l'acquisition à 100 % par Fantic Motor de la société bolonaise. Sur le stand Motori Minarelli, nous avons partagé ensemble le 70e anniversaire à travers un « voyage dans le temps » qui nous a raconté l'histoire de Minarelli de ses débuts jusqu'à nos jours. Enfin, nous avons présenté en avant-première le tout nouveau concept de moteur 300cc à 2T à injection spécialement conçu pour équiper les motos de course d'enduro de hautes performances. 

 

FANTIC RACING – Que dire, nous avons brillamment atteint les objectifs que nous nous étions fixés en début de saison. Un en particulier : celui de concourir à nouveau comme protagonistes dans le tout-terrain. Tout au long de la saison de motocross et d'enduro, les équipes et les pilotes Fantic ont remporté d'importantes victoires, gages de la compétitivité et de la fiabilité des modèles Fantic Racing.

En motocross, nous avons clôturé une incroyable saison avec le Fantic Factory Team Maddii, qui a commencé par une surprenant victoire aux Internationaux d'Italie dans la classe MX2 et dans le Tricolore MX2 de la Fantic XX250 de Nicholas Lapucci. La consécration a également dépassé les frontières italiennes avec la victoire au Championnat du Monde Junior 125 de la Fantic XX 125 confiée à Hakon Osterhagen et, plus récemment, avec le double titre au Championnat d'Europe en MX2T avec Max Spies au guidon de la XX125, et en MX 250 avec à nouveau Nicholas Lapucci.

De belles victoires de Fantic ont également été constatées en Enduro avec la XEF250 4T de la Team Fantic E50, confiée à Davide Guarneri, qui a contribué à la victoire sans appel au Trophée mondial obtenu par l'équipe nationale italienne aux Six jours internationaux de l'Enduro. Un binôme qui en plus de remporter des succès d'étape lors du Championnat du Monde d'Enduro E1 a remporté le titre de vice-champion du monde de la catégorie. Au cours de la saison, Guarneri a également alterné ses motos avec brio en remportant le titre de Champion d'Italie 125 aux Absolutes d'Italie d'enduro sur la Fantic XE125.

De beaux succès de la XE125 également pour l'équipe Fantic D'Arpa Racing qui a remporté le titre mondial Enduro Youth 125 avec Albin Norrbin ainsi que la troisième place avec Kevin Cristino, et le titre de vice-champion du monde Junior 125 avec Jed Etchells. Deux titres remportés au Championnat d'Italie d'Enduro avec Giuliano Mancuso (vice-champion d'Europe 250 2T) en Senior 125 et Kevin Cristino en junior 125.

Le triplé Fantic dans le Tricolore a été complété par l'équipe Fantic Jet Racing avec Riccardo Fabris, maître du Junior 125. L'écurie a également obtenu son titre de vice-champion du monde Youth 125 avec Harry Edmondson à la fin d'une lutte entièrement Fantic avec Albin Norrbin. Continuons sur cette voie !



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