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XX 125

XX 125 Launch Version

Egal ob du ein Rookie oder ein erfahrener Fahrer bist, der Sound des 2-Takts unserer XX125 wird dein Herz schon beim ersten Gasgeben erobern.

Am Ende der ersten Fahrt wirst du dich in die perfekte Kombination aus Handling und Ergonomie, Agilität und Ansprechverhalten verliebt haben.

Jede Menge Spaß, aber auch Höchstleistungen, um die Gegner mit einem Lächeln unter dem Helm zu schlagen!

WIE DU MICH WILLST

Wie ist die Strecke heute? Nasser Sand? Perfekt festgestampfter Erdboden? Kein Problem.

Die XX125 wird standardmäßig mit zwei Motorkennfeldern gefertigt, die vom Lenker aus ausgewählt werden können. 

Das Kennfeld Soft verzögert die Zündzeiten, indem es das Ansprechen sanfter macht und eignet sich für tückischere Gelände, da es ein stets ansprechbereites und besser zu handhabendes Motorrad bietet, ohne auf das Adrenalin der maximalen Leistung zu verzichten.

EIN UNVERGLEICHLICHES PAKET

Die XX125 verfügt über das wettbewerbsfähigste Fahrwerk ihrer Klasse. Sie ist mit einem extrem präzisen und technologischen Aluminium-Doppelschleifen-Rahmen ausgestattet und garantiert ein hohes Maß an Steifigkeit und Leichtigkeit, dank einem Gewicht von nur 8 kg. Was wirst du beim Fahren spüren?

Präzision und Reaktionsfähigkeit auf höchstem Niveau, um unter allen Bedingungen Gas geben zu können

Die Federungen von Kayaba sind seit Jahren der Maßstab in der Off-Road-Welt und brauchen keine Einführung. Die Kayaba SSS (Speed Sensitive System) Gabel mit Closed-Cartridge-System von 48 mm haben 300 mm Federweg und sind voll einstellbar: Vorspannung, Ausdehnung und Kompression. Das Beste, um sich verschiedenen Fahrniveaus anzupassen, vom Anfänger bis zum Rennprofi. Der Mono-Stoßdämpfer ist ebenfalls von Kayaba mit 315 mm Federweg.

LEISTUNG UND ANSPRECHVERHALTEN

Der kleine aber leistungsstarke 125cc 2 T bedarf keiner Vorstellung, es genügt zu wissen, dass er der Jugend-Weltmeister 2021 ist.

Dank eingehender Studien und der sehr präzisen Bearbeitung von Zylinder, Kolben und Pleuel war unser 125er noch nie so leistungsstark und benutzerfreundlich.

Das Sahnehäubchen ist der 38-mm-Vergaser Kehin, der dank des per Magnetventil gesteuerten Powerjets die Leistung noch weiter steigert, wenn du auf der Strecke das Maximum verlangst.

 

NOT ONLY COOL

Eine fantastische verchromte Erweiterung, um allen zuzuschreien, wie toll der Zweitakter ist.

Viele Studien unserer Abteilung R&D für eine Schlüsselkomponente für die Leistungen, die spezielle für den MX-Einsatz bei hohen Drehzahlen entwickelt wurde.

Dank des Schalldämpfers mit gezogenem Aluminiumkörper stellen wir auch die Einhaltung der FIM-Vorschriften sicher, 100 % rennbereit!

ONLY RACE MATTERS

Wie toll ist es, den Filter mit nur einer Hand zu wechseln? Keine Werkzeuge und in wenigen Sekunden bist du wieder startbereit. Was wirklich zählt, ist die Zeit im Sattel, nicht die Stopps im Paddock.

So viel Einfachheit, die sich auf Performance reimt.

Nach eingehenden Überprüfungen des Durchlaufs und Studien auf der Strecke mit unseren Fahrern, haben die Fantic-Ingenieure eine optimierte Größe für maximale Leistung bei hohen Drehzahlen gewählt und garantieren auch die Abdichtung gegen geringste Verunreinigungen, damit nur frische Luft in den TwinAir-Filter gelangt.

FANTIC RACING KIT

Supplied with the bike in the form of additional extras, the launch kit mainly relates to chassis and ergonomics, and includes exactly the same components used by the Fantic Racing champions of the official MX and Enduro teams. The braking system has been completely revolutionised and features a 270mm Newfren floating disc at the front and a 240mm slotted disc at the rear. The brakes come with a set of Fantic Racing sintered brake pads. The new Factory Feeling design features 28mm Reikon handlebars and a set of Domino lock-on rotation-resistant grips. 

An extra crown wheel is provided, to always ensure you have the right drive ratio for the particular route or race circuits. To protect the chain and the crown wheel, the kit includes a chain guide specifically designed for racing. The official livery also extends to the red anodised components for the braking system and the engine oil feed. 

And that's not all: Motorex, official partner of Fantic Racing, has decided to provide all new riders of the Black Edition with the same products that official riders use for oil changes (Motorex Cross Power 2T, Motorex Racing Gear Oil 10w40).

Technische Daten
MOTOR
Typ: 1-Zylinder 2-Takt Motor mit Einlass-Membran und Auslass-Steuerung YPVS
Hubraum: 125 cc
Vergaser: Keihin PWK38S/1
Bohrung: 54 mm
Hub: 54,5 mm
Verdichtung: 8,2 ~ 10,1 :1
Zündung: CDI
Starter: Kickstarter
Schmierung: Gemisch
Getriebe: 6-Gang
Kupplung: Mehrscheiben - Nasskupplung
FAHRWERK:
Rahmen: Aluminium Doppelschleife
Steuerkopfwinkel: 26°
Nachlauf: 109 mm
Rahmenheck: Aluminum
Schwinge: Aluminum mit variierenden Querschnitten und progressiver Anlenkung
Felgen: 21x1.60 – 19x1.85
Bereifung: 80/100x21 - 100/90x19
Bremsen: vorne hydraulisch Scheibe ø270 mm – hinten hydraulisch Scheibe ø240 mm
Vorderradfederung: KYB ø48 mm, voll einstellbar, Federweg 300 mm
Hinterradfederung: KYB, voll einstellbar, Federweg am Rad 315 mm
ABMESSUNGEN/DIMENSIONEN:
Länge: 2.135 mm
Breite: 825 mm
Höhe: 1.295 mm
Sitzhöhe: 975 mm
Radstand: 1.440 mm
Gewicht fahrbereit: 90 kg
Tankinhalt: 8,0 l
Ölmenge Getriebe: 0,7 l

Mehr info



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