Fantic Motor hat die Kurven des Passo dello Spino (AR) für das internationale Debüt der neuen Stealth 500 gewählt. Keine einfache Präsentation, sondern ein echtes Statement: Das neue italienische Sport-Naked-Bike richtet sich an alle, die sich nicht zufriedengeben, und bietet eine explosive Mischung aus Fahrspaß, Technologie und avantgardistischem Design. Mit dem Claim „Dare to Play?“ fordert Fantic eine neue Generation von Fahrern heraus, die Essenz des Fahrens durch ein vollständig in Italien entwickeltes und produziertes Projekt neu zu entdecken.
Ab heute den 21. April, hatten anlässlich des internationalen Presselaunches 35 Journalisten aus ganz Europa die Möglichkeit, die neue Stealth 500 in einer exklusiven Preview zu testen. Die gewählte Bühne ist eine der ikonischsten für Liebhaber puren Fahrvergnügens: der Passo dello Spino, entlang einer Strecke über Città di Castello und den Passo di Viamaggio, zwischen schnellen Kurven und atemberaubenden Ausblicken.
Der Passo dello Spino wird am 3. Mai eine Etappe der Italienischen Bergmeisterschaft ausrichten. Die Teilnehmer des Presselaunches konnten somit ein einzigartiges Umfeld erleben, in dem sich die Straße in eine Rennstrecke verwandelt – mit Curbs und Airfences, die die Atmosphäre echter Road Races heraufbeschwören. Der ideale Lebensraum für die Stealth 500.
Hier, um den „Make it Fun“-Spirit, der die neue Ausrichtung der Marke Fantic prägt, voll auszuleben, stellten sich die Journalisten einer Herausforderung und traten bei einem Gleichmäßigkeits-Bergrennen direkt am Spino gegeneinander an: ein Erlebnis aus Fahrgefühl, Instinkt und purem Spaß. Das ist der Fantic Spirit.
Die Stealth-Familie: sportlich, vielseitig, auf der Rennstrecke geboren
Entstanden aus der Rennstreckenerfahrung und dem Know-how, das Fantic 2025 zum Moto2-Weltmeisterteam gemacht hat, bietet die Stealth-Reihe sportliche Naked Bikes für alle, die auch im Alltag Emotion und Fahrspaß suchen. Von der agilen und leichten Stealth 125 bis zur neuen, leistungsstärkeren und dynamischeren Stealth 500 vereint jedes Modell Sportlichkeit und Vielseitigkeit und passt sich sowohl dem urbanen Pendelverkehr als auch sportlicheren Fahrmomenten perfekt an.
Sie ist die ideale Begleiterin für alle, die ein Motorrad suchen, das sich jeder Situation anpasst, ohne auf Spaß und Performance zu verzichten. Stealth ist nicht nur ein Motorrad: Es ist ein Aufruf zum Spiel – eines ohne Licht und ohne Grenzen. Nur Straße, Sound und Instinkt.
Die leichteste 500er ihrer Klasse!
Die Stealth 500 definiert die Maßstäbe ihres Segments neu – mit einem Gewicht von nur 147 kg (ohne Kraftstoff, mit Flüssigkeiten).
Dieser Bestwert macht sie zum leichtesten 500er-Naked-Bike der A2-Kategorie und garantiert eine außergewöhnliche Fahrleichtigkeit sowie blitzschnelle Agilität in Kurven.
Dieses Ergebnis ist das Resultat der perfekten Synergie zwischen einem hochwertigen Fahrwerk, entwickelt mit modernsten technischen Lösungen, und dem Herzstück des Motorrads: dem neuen Einzylinder-Motor MM460. Extrem kompakt und leistungsstark ermöglicht dieser Motor eine minimale Masse und trägt entscheidend zum herausragenden Leistungsgewicht der Stealth bei.
„Optimiertes italienisches Herz“
Unter dem scharf gezeichneten Design der neuen Stealth 500 schlägt der MM460-Motor – die Weiterentwicklung des bereits auf der Caballero 500 geschätzten „italienischen Herzens“, hier umfassend überarbeitet, um den straßenorientierten und sportlichen Charakter des Naked Bikes zu unterstreichen. Der 463-cm³-Einzylinder (4-Takt, Euro 5+, DOHC, 4 Ventile) verfügt nun über einen neuen, leichteren Kolben, der die Trägheit reduziert und ein noch schnelleres, aggressiveres Hochdrehen ermöglicht.
Entwickelt bei Motori Minarelli, ist dieses Triebwerk ein Konzentrat italienischer Technologie. Dank der elektronischen Einspritzung mit 46-mm-Ride-by-Wire-Drosselklappe gewährleistet es eine unmittelbare Gasannahme und eine lineare Leistungsentfaltung auf Top-Niveau der A2-Kategorie.
Die Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad sorgt für sanfte Gangwechsel und Stabilität – selbst bei besonders sportlicher Fahrweise.
Den Unterschied macht zudem die hochwertige elektronische Ausstattung mit Traktionskontrolle und einer fortschrittlichen Inertialplattform mit Kurven-ABS. Um jedem Fahrer die volle Kontrolle in jeder Situation zu ermöglichen, bietet die Stealth 500 vier Riding Modes: Street, Wet, Track und Custom. Diese fungieren als perfekt abgestimmte Setups, die Motorcharakteristik (über FUN- oder WET-Mappings), Eingriff der Traktionskontrolle und ABS-Management in perfekter Synergie koordinieren – mit der Möglichkeit, das hintere ABS für ein direkteres, sportlicheres Fahrerlebnis zu deaktivieren. Eine integrierte Steuerung, die Technologie in reines Fahrvertrauen verwandelt.
Die Stealth 500 ist mit einem modernen und technologisch fortschrittlichen 5-Zoll-TFT-Display ausgestattet, das dem Fahrer eine klare und intuitive Benutzeroberfläche bietet. Das 5’’-TFT-Display integriert zudem Bluetooth-Konnektivität, mit der sich Benachrichtigungen, Anrufe und Navigationsfunktionen direkt über das Cockpit steuern lassen. Außerdem verfügt sie über einen USB-C-Anschluss zum Laden.
Fahrwerk und italienische DNA: Streetfighter-Präzision
Das technische Konzept der Stealth 500 basiert auf drei grundlegenden Säulen: Leichtigkeit, optimierte Steifigkeit und Massenzentralisierung. Jedes Bauteil wurde darauf ausgelegt, kompromisslose Sportlichkeit zu gewährleisten, indem der Schwerpunkt nach unten und zur Fahrzeugmitte verlagert wird – für eine blitzschnelle Reaktionsfähigkeit.
Der Rahmen kann als kleine Revolution in diesem Segment betrachtet werden.
Zum ersten Mal in dieser Kategorie führt Fantic einen Hybridrahmen ein, der einen vorderen Stahl-Gitterrohrrahmen, seitliche Platten aus geschmiedetem Aluminium und einen abnehmbaren Heckrahmen kombiniert. Diese Konfiguration sorgt für eine optimale Torsionssteifigkeit, absorbiert Unebenheiten auf der Straße und bietet gleichzeitig hohe Präzision in kurvigen und schnellen Passagen.
Die Schwinge aus Aluminium mit unterer Verstrebung maximiert die strukturelle Steifigkeit und verbessert Traktion sowie Stabilität beim Beschleunigen. Zur weiteren Optimierung der Massenzentralisierung verfügt das Abgassystem über eine tief positionierte Expansionskammer mit hochgelegtem Schalldämpfer, der das Profil verschlankt und die Gewichtsverteilung ausbalanciert.
Die Front wird von einer 41-mm-Upside-Down-Gabel dominiert, mit Gabelbrücken und Gabelfüßen aus geschmiedetem, gewichtsoptimiertem Aluminium – ein vom Rennsport inspiriertes Design, das die ungefederten Massen reduziert. Am Heck ist das Monofederbein in der Vorspannung einstellbar.
Für Sicherheit und Bremsleistung sorgt eine hochwertige ByBre-Bremsanlage: vorne mit 320-mm-Scheibe und radialem Bremssattel, hinten mit 230-mm-Scheibe. Gesteuert wird alles von einem zweikanaligen Kurven-ABS (hinten abschaltbar), das den Bremsweg auch in Schräglage reduziert.
Die Kraftübertragung erfolgt über Pirelli Diablo Rosso IV Reifen (110/70x17 – 150/60x17) auf 5-Speichen-Aluminiumfelgen. Der 150 mm breite Hinterreifen garantiert maximalen Grip und eine optimale Aufstandsfläche und bestätigt die Stealth 500 als neuen sportlichen Maßstab für den Straßeneinsatz.
Design und Farben: Racing-Seele und „Street“-Körper
Die Einsitzer-Konfiguration, die durch das Entfernen von Beifahrersitz und Fußrasten entsteht, verleiht dem Motorrad ein sportliches und attraktives Design.
Das Motorrad zeichnet sich durch Full-LED-Scheinwerfer mit Doppellinse für Abblend- und Fernlicht aus und verbindet hohe Lichtleistung mit modernem Design. Diese fortschrittliche Technologie sorgt für optimale Sicht in jeder Situation und verleiht dem Bike einen markanten, futuristischen Look. Auch die vorderen und hinteren Blinker sind in LED-Technologie ausgeführt und gewährleisten eine schnellere Reaktionsfähigkeit.
Die neue Stealth 500 feiert ihr Debüt mit Grafiken, die darauf ausgelegt sind, ihre dynamischen Formen zu betonen. Das Fantic Style Center hat die ikonischen Farben der Marke in einem zeitgemäßen Stil neu interpretiert und vermittelt bereits auf den ersten Blick pure Energie.
Die neue italienische Naked ist in vier Farbvarianten erhältlich:
- Racing White: die sportliche Eleganz von Weiß mit roten Details.
- Acid Green: kühn und magnetisch, für eine pure Streetfighter-Attitüde.
- Red: das klassische Rot, Symbol der Racing-Leidenschaft von Fantic.
- Yellow: das ikonische Gelb für alle, die Charakter zeigen.
Die Stealth 500 wird ab Mai in ganz Europa erhältlich sein, zu einem Verkaufspreis in Italien ab 6.490 € inkl. MwSt.
