La XX 125, double Championne du Monde Junior et Championne d’Europe EMX125 en titre, continue de dominer la catégorie grâce à un équilibre parfait entre performances de tout premier ordre et maniabilité exceptionnelle.
Puissance, réactivité et une explosivité toujours maîtrisable : voilà les qualités étonnantes du moteur 2T 125 cm³, compact mais ultra performant. Une conception minutieuse et des usinages de très haute précision sur le cylindre, le piston et la bielle font de la XX 125 un concentré d’énergie exploitable jusqu’au dernier tour.
Le système d’échappement se distingue par sa chambre d’expansion haute performance avec finition chromée, développée exclusivement par le département R&D de Fantic pour garantir un rendement maximal aux régimes les plus critiques. Le silencieux, doté d’un corps extrudé en aluminium, est 100 % prêt pour la course : léger, robuste et conçu pour offrir une distribution de puissance propre et compétitive.
La XX 125 affiche une partie-cycle de référence, construite autour d’un cadre en aluminium à double berceau interrompu, conçu pour offrir le meilleur rapport entre rigidité et légèreté : seulement 8 kg pour une précision de pilotage sans compromis. Le résultat ? Un contrôle total et une réactivité au sommet de la catégorie, permettant à chaque pilote d’exprimer tout son potentiel dans n’importe quelle condition.
Les suspensions Kayaba, référence absolue dans le monde off-road depuis des années, complètent l’ensemble. À l’avant, la fourche Kayaba SSS (Speed Sensitive System) à cartouche fermée pressurisée de 48 mm et 300 mm de débattement est entièrement réglable en précharge, détente et compression. Une polyvalence qui permet à la moto de s’adapter parfaitement à chaque style de pilotage, du débutant au compétiteur.
L’amortisseur arrière Kayaba, lui aussi entièrement réglable, offre 315 mm de débattement de roue, assurant traction, stabilité et précision même sur les terrains les plus exigeants.
Le boîtier CDI, développé directement par le département course de Fantic, garantit une combustion irréprochable à tous les régimes grâce à la gestion électronique de l’avance à l’allumage. Sol dur et compact, sable profond, terrain sec ou boue lourde : la XX 125 est conçue pour offrir la meilleure réponse en toute situation.
La moto est équipée de série de deux cartographies moteur sélectionnables au guidon :
Mapping Soft: Retarde l’avance à l’allumage pour une délivrance de puissance plus douce et progressive. Parfait sur les terrains les plus délicats, car il offre une réponse toujours réactive mais plus facile à gérer, sans sacrifier la puissance maximale.
Mapping Hard: Le choix de ceux qui recherchent un maximum d’adrénaline. Idéal sur les pistes à fort grip, il libère tout le potentiel du moteur et permet d’exploiter ses performances à 100 %.
Pour ceux qui veulent dépasser les limites, la XX 125 peut être équipée du Kit Moteur Racing Replica, un ensemble complet de composants développés pour une utilisation en compétition. Le kit comprend une large sélection d’éléments haute performance tels que culasse, piston, cylindre, échappement, ensemble rotor, boîtier électronique, clapet lamellaire, et bien plus encore.
Une solution pensée pour les pilotes en quête de puissance maximale, de réactivité et d’un véritable caractère racing.
Les nouvelles livrées Fantic MY26 célèbrent l’héritage de la marque en réinterprétant les couleurs iconiques rouge et bleu dans une version plus moderne et agressive. Le thème graphique est sublimé par l’utilisation d’éléments chromés très visuels, qui mettent en valeur les lignes des plastiques et confèrent à la moto une présence unique, immédiatement reconnaissable sur la piste.
