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XE 50 COMPETITION 2025

Emozione pura
XE 50 Competition - 2025

Prezzo al Pubblico: 4.490,00 €  *
* Prezzo “franco fabbrica”, incluso IVA 22%. Spese di messa in strada e trasporto escluse

Nata per superare i limiti

La XE 50 Competition è più di una moto. È un manifesto. Per chi sogna l’enduro vero, fatto di tracciati impegnativi, fatica, concentrazione e pura soddisfazione. Per chi non vuole solo imparare, ma diventare davvero bravo. Per chi scende in pista anche in mezzo al bosco.

È la moto ideale per chi ha la passione nelle vene e vuole viverla con intensità, senza compromessi. Nata per distinguersi, la XE 50 Competition offre prestazioni superiori per chi ha ambizioni da vero endurista, pronta per affrontare i percorsi più tecnici con precisione e controllo.

MOTORE

Performance da vera special

Il motore 2 tempi da 49,7 cc con raffreddamento a liquido è lo stesso della versione Performance di Motore Minarelli, omologato secondo le normative Euro 5+ 2025. Ma qui cambia il carattere.

L’accensione elettronica lavora in sinergia con la valvola di scarico elettronica, garantendo un’erogazione sempre pronta e reattiva.

Lo scarico con silenziatore anodizzato nero libera tutto il potenziale del propulsore, regalando potenza, controllo e sound racing.

Ogni dettaglio tecnico è pensato per trasmettere la sensazione di avere una vera macchina da enduro… solo in formato 50cc.

CICLISTICA

Ciclistica da campionato

La differenza si sente e si vede. Il forcellone in alluminio alleggerisce e rende la guida più reattiva. Le sospensioni Fantic FRS — con forcella USD ø41 mm e piedini forgiati, e un mono Piggyback completamente regolabile — sono progettate per l’off-road serio, quello che mette alla prova pilota e mezzo. 

Le piastre ricavate dal pieno, i cerchi a raggi anodizzati e le misure tipiche dell’enduro (21"/18") completano un pacchetto da competizione. Il tutto su telaio perimetrale in acciaio CrMo, per una guida precisa, stabile e reattiva anche nei passaggi più tecnici.

Allestimento

Il look di chi è già avanti

Ogni dettaglio estetico è pensato per comunicare una cosa sola: questa non è una 50 qualsiasi.

• Parafanghi scolpiti

• Manubrio Ø28 mm in alluminio

• Paramani integrati

• Componenti racing Fantic anodizzati rossi: forcelle, manubrio, pompe freno

• Silenziatore anodizzato nero

• Gruppo ottico e frecce full LED

È una moto per chi vuole distinguersi, per chi ha capito che il fuoristrada non è solo una disciplina, ma un modo di essere.

DATI TECNICI
MOTORE
Motore: Monocilindrico 2 tempi Euro5+, raffreddato a liquido
Cilindrata: 49,7 cc
Alesaggio: 40,3 mm
Corsa: 39,0 mm
Aspirazione: Valvola lamellare
Scarico: Valvola a due vie a comando elettronico
Accensione: Elettronica
Avviamento: Kick starter
Marce: 6
Frizione: Multidisco in bagno d’olio
Impianto di scarico: Espansione a due vie
Consumi: 2,1 l/100km
Emissioni CO2: 49 g/km
Omologazione: Euro 5+

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CICLISTICA
Telaio: Perimetrale in acciaio al CrMo
Telaietto posteriore: Smontabile in acciaio
Forcellone: In alluminio a sezione variabile con leveraggio progressivo
Pneumatici: 80/90x21 - 110/80x18
Cerchi: A raggi in alluminio anodizzati neri
Freni: Disco anteriore “Wave” Ø260 mm - Disco posteriore “Wave” Ø220 mm
Piastre di sterzo: In alluminio, ricavate dal pieno
Sospensione anteriore: FANTIC FRS Ø41 mm USD, derivazione racing, piedini forgiati in alluminio
Sospensione posteriore: FANTIC FRS 125 Piggyback – regolazione precarico e idraulica
Manubrio: Ø28 in alluminio
Fari: Posteriore Full LED
Frecce: Anteriori & Posteriori LED
Componenti racing: Coperchio pompa freno anteriore e posteriore, protezione pompa freno posteriore, manubrio e forcelle anodizzati rossi

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DIMENSIONI
Lunghezza: 2.110 mm
Altezza sella: 910 mm
Interasse: 1.420 mm
Peso a secco: 117 kg
Serbatoio: capacità 7,5 l

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