Die neue Stealth 500 ist das Aushängeschild der Stealth-Familie: ein sportliches Naked Bike für alle, die pure Adrenalinausschüttung, fortschrittliche Technologie und grenzenlosen Fahrspaß suchen. Kraftvoll und dennoch überraschend leicht,zstrong> in Italien entworfen und gebaut, vereint sie die Präzision von Motorrädern, die auf der Rennstrecke geboren wurden, mit der Vielseitigkeit einer perfekten Begleiterin für jeden Tag.
Mit dem Slogan „DARE TO PLAY?“ lädt die Stealth 500 dazu ein, die echte Freude am Fahren neu zu entdecken: Instinkt, Geschwindigkeit und kompromissloser Spaß.
Erhältlich in Gelb, Rot, Acid Green und Racing White.
Im Herzen der Stealth 500 arbeitet der neue MM460, derselbe Motor wie im Caballero, jedoch für eine sportlichere und straßenorientierte Fahrweise optimiert.
Es handelt sich um einen Euro-5+-konformen 4-Takt-Einzylinder mit 463 cm³, flüssigkeitsgekühlt, DOHC mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung mit einer 46-mm-Ride-by-Wire-Drosselklappe. Die Gasannahme ist sofort, linear und stets kontrollierbar. Das 6-Gang-Getriebe arbeitet perfekt mit der Anti-Hopping-Kupplung zusammen und sorgt für sanfte Gangwechsel, selbst bei einer aggressiveren Fahrweise.
Die Stealth 500 bietet zudem vier Riding Modes:
Street – die perfekte Balance für den Alltag
Rain – maximale Sicherheit auf nassen Oberflächen
Track – der direkteste, freiste und sportlichste Modus
Custom – vollständig vom Fahrer anpassbar
Jeder Modus passt Traktionskontrolle, Cornering-ABS und Motorkennfeld automatisch an und gewährleistet optimale Leistung unter allen Bedingungen.
Die komplette Auspuffanlage besteht aus gebürstetem Edelstahl und verfügt über einen hoch positionierten Schalldämpfer – ein klares Detail, das den Rennsportcharakter widerspiegelt.
Die Stealth 500 ist mit einem modernen und technologisch fortschrittlichen 5-Zoll-TFT-Display ausgestattet, das eine klare und intuitive Benutzeroberfläche bietet. Das 5”-TFT-Display integriert auch Bluetooth-Konnektivität, sodass Benachrichtigungen, Anrufe und Navigationsfunktionen direkt über das Cockpit gesteuert werden können.
Drei Schlüsselkonzepte prägten die Entwicklung der Stealth: Leichtbau (mit besonderem Fokus auf Rahmen, Schwinge und Felgen), Steifigkeit und Massenzentralisierung.
Für kompromisslose Performance. Erstmals in dieser Fahrzeugklasse kommt ein Mischrahmen zum Einsatz – eine echte Revolution im Segment. Er kombiniert eine Stahl-Gitterrohrstruktur mit einer Platte aus geschmiedetem Aluminium und bietet so Stabilität und geringes Gewicht. Das perfekt abgestimmte Zusammenspiel von Rahmen und Schwinge sorgt für optimale Torsionssteifigkeit, präzises und komfortables Fahren, hervorragende Dämpfung auf unebenen Straßen sowie hohe Agilität und Genauigkeit in schnellen und kurvigen Passagen.
Die komplett aus Aluminium gefertigte Schwinge verfügt über ein verstärkendes Untergitter, das die strukturelle Steifigkeit maximiert, ohne das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu erhöhen. Dieses fortschrittliche Design sorgt für größere Präzision bei der Kraftübertragung zwischen Hinterrad und Rahmen und verbessert die Traktion und Stabilität beim Beschleunigen.
Die Vorderradfederung nutzt eine 41-mm-Upside-Down-Gabel (USD), die Robustheit, Präzision und Vielseitigkeit vereint. Die Gabelenden besitzen einen sportlichen, von Rennmotorrädern inspirierten Look und sorgen für ein besonders leichtes Vorderteil. Das hintere Federbein, einstellbar in der Federvorspannung, bietet Komfort und individuelle Anpassung, sodass die Federhärte an das Fahrergewicht abgestimmt werden kann.
Ein Motorrad, das in sämtlichen Komponenten unter dem Leitmotiv der Leichtbauweise entwickelt wurde – vom Rahmen bis zur letzten Schraube. Die vergrößerte 320-mm-ByBre-Vorderradscheibe mit radialem Bremssattel sowie die 230-mm-Hinterradscheibe sorgen für eine äußerst kraftvolle und zugleich fein dosierbare Bremsleistung. Kurven-ABS ist serienmäßig, mit zwei unabhängigen Kanälen und abschaltbarem Hinterradkanal. Es gewährleistet maximale Sicherheit auch in Schräglage, reduziert den Gripverlust und verkürzt die Bremswege in Kurven.
Die Pirelli Diablo Rosso IV Reifen – 150 mm hinten und 110 mm vorne – bieten außergewöhnliche Performance dank hervorragendem Grip und optimaler Haftung bei trockenen wie nassen Bedingungen. Die Breite von 150 mm sorgt für eine größere Aufstandsfläche und verbessert Traktion und Stabilität in anspruchsvollen Kurven. Die Diablo Rosso IV Linie steht für Spitzenleistung unter den sportlichen Straßenreifen.
Jede Komponente ist so positioniert, dass Balance, Kontrolle, Stabilität und Komfort optimiert werden – sowohl bei sportlicher Fahrweise als auch im täglichen Gebrauch. Der Kraftstofftank befindet sich nahe dem Schwerpunkt des Motorrads, was eine gleichmäßige Gewichtsverteilung gewährleistet. Das Auspuffsystem folgt demselben Prinzip: der hoch montierte Schalldämpfer reduziert die Gewichtsauswirkung, ohne Leichtigkeit, Optik oder Leistung zu beeinträchtigen, während die unten platzierte Ausdehnungsbox den Schwerpunkt senkt und Stabilität sowie Traktion verbessert, insbesondere beim Beschleunigen und in Kurven.
Für das bestmögliche Fahrerlebnis ist das Motorrad mit verstellbaren Brems- und Kupplungshebeln sowie Brems- und Schalthebelpedalen mit zwei anpassbaren Positionen ausgestattet. Diese Elemente ermöglichen eine vollständig personalisierbare Konfiguration, die auf die Bedürfnisse jedes Fahrers abgestimmt ist und optimalen Komfort und Kontrolle in jeder Situation gewährleistet.
Die Stealth 500 ist das leichteste 500er Naked Bike ihrer Klasse, mit nur 147 kg leer. Diese Eigenschaft prägt ihren Charakter: agil, leicht zu handhaben und in der Lage, jede Kurve zu einem Anreiz zu machen, ein wenig mehr zu pushen. Das Motorrad ist in allen Komponenten auf Gewichtsreduktion ausgelegt, vom Rahmen bis zur letzten Schraube. Perfekt für enge Kurven, Verkehr oder lange Strecken bietet es ein einzigartiges Fahrerlebnis für leidenschaftliche Motorradfahrer und Liebhaber der Freiheit auf zwei Rädern.
Mit einer Sitzhöhe von 810 mm, der Gewichtsverteilung und einem Radstand von 1368 mm bietet die Stealth 500 die perfekte Balance zwischen Kontrolle und Bewegungsfreiheit. Der 12-Liter-Tank hält das Bike zwischen den Beinen schlank, während die Sitzposition Komfort und Reaktionsfreudigkeit kombiniert: entspannt genug für den Alltag, sportlich genug, um jede Kurve zu spüren.
Die Einzelsitz-Konfiguration, erreicht durch Entfernen des Soziussitzes und der Fußrasten, verleiht dem Bike ein sportliches und markantes Design. Liebe zum Detail, geringes Gewicht und optimale Massenverteilung machen sie ideal für alle, die Exklusivität und Leistung suchen. Mit aggressivem Look und agil-reagierendem Handling wird sie zum perfekten Begleiter für sportliche Fahrer.
Das Bike besticht durch Full-LED-Scheinwerfer mit Doppellinse für Abblend- und Fernlicht, die Lichtleistung mit modernem Design verbinden. Diese fortschrittliche Technologie sorgt in jeder Situation für hervorragende Sicht und verleiht dem Bike einen markanten, futuristischen Look. Ideal für Erkundungstouren oder den täglichen Weg zur Arbeit, machen die Full-LED-Scheinwerfer jede Fahrt einzigartig. Auch die vorderen und hinteren Blinker nutzen LED-Technik, für schnellere Lichtreaktion, geringeren Verbrauch und einen modernen Look, der zum Design des Bikes passt.
Die neuen Grafiken betonen die Formen des Bikes und sein sportliches DNA:
Racing White – elegant, selbstbewusst, mit roten Details
Acid Green – modern, urban, mit starkem Streetfighter-Charakter
Red und Yellow – die historischen Farben, die das Sortiment vervollständigen
