Basándose en los extraordinarios resultados en MXGP y competiciones internacionales, la nueva gama Fantic Cross 2026 hace su debut con importantes actualizaciones para los modelos de 4 tiempos, que incluyen nuevos escapes Akrapovic, mejoras en el motor y un paquete electrónico de primer nivel.
Los modelos de 2 tiempos reciben un nuevo diseño y estarán disponibles en el mercado a partir de septiembre de 2025.
La nueva gama Enduro Euro5+ se presentará en septiembre.
Santa Maria di Sala (VE), 31 de julio de 2025
Con la nueva gama MX MY26, Fantic continúa su crecimiento exponencial en el mundo del offroad, consolidándose una vez más como un referente de primer nivel. La marca de Véneto presenta su gama de motocross más completa y avanzada hasta la fecha: cuatro modelos (XX125 2T, XX250 2T, XXF250 4T, XXF450 4T), desarrollados directamente a partir de la experiencia en el MXGP, el Campeonato Europeo EMX y un trabajo técnico continuo al más alto nivel.
Los nuevos modelos de 4 tiempos presentan importantes actualizaciones técnicas, incluyendo escapes Akrapovic de serie, mejoras en los motores y un paquete electrónico de calidad mundial. Los modelos de 2 tiempos lucen un diseño renovado y estarán disponibles a mediados de septiembre de 2025, mientras que los modelos XXF450 y XXF250 llegarán al mercado en noviembre de 2025.
La atención meticulosa a los detalles y la búsqueda de la excelencia comienzan en la competición, el verdadero banco de pruebas para el desarrollo de Fantic, y se trasladan naturalmente a las motos de producción. Las cifras hablan por sí solas: más de 40 títulos nacionales e internacionales en cinco temporadas avalan el nivel de rendimiento. En la actual temporada 2025, el equipo Fantic Factory Racing MXGP ya ha hecho historia al conseguir los primeros seis podios de la marca en la máxima categoría del motocross. También ha logrado seis holeshots este año, demostrando la impresionante capacidad de salida de la XXF450. En Cozar, España, durante la segunda ronda de la temporada, Glenn Coldenhoff y Andrea Bonacorsi lograron un doble podio, ubicando sus Fantic XXF450 en segunda y tercera posición. Coldenhoff también consiguió la primera victoria en manga de la historia de Fantic en MXGP y ha sumado cuatro podios más, entrando en la lucha por el top 3 del campeonato.
La gama Enduro MY26, compuesta por cinco modelos homologados Euro5+ (XE125, XE300, XEF250, XEF310, XEF450), se dará a conocer en septiembre.
El hilo conductor de toda la gama Fantic Offroad 2026 sigue siendo el Fantic Factory Feeling: el concepto de trasladar todo el conocimiento y experiencia adquiridos en los campeonatos más exigentes a cada moto de serie. Cada componente, ajuste y detalle técnico está diseñado para ofrecer una sensación directa, precisa y de alto rendimiento, antes reservada únicamente para los pilotos oficiales.
FANTIC MX 2 TIEMPOS
XX125 Y XX250 MY26
PLACA ROJA – Las reinas del 2 tiempos estrenan nuevo look
La XX125, bicampeona del mundo júnior y vigente campeona europea EMX125, sigue marcando la pauta en su categoría gracias a su equilibrio perfecto entre altas prestaciones y excelente manejabilidad. La XX250, una de las motos más exitosas de la historia reciente de Fantic y favorita entre los amantes del 2 tiempos de alto rendimiento, combina potencia explosiva con un chasis único, que incorpora un preciso bastidor de aluminio que garantiza el máximo rendimiento con total control en cualquier condición.
Las nuevas XX125 y XX250 MY26 presentan un diseño gráfico completamente renovado, creado para resaltar su espíritu de competición y reforzar su identidad como verdaderas protagonistas del motocross. Tras la importante evolución técnica introducida en MY25 —nuevos sistemas de refrigeración, depósitos de combustible, tapas y paneles laterales— ambos modelos mantienen para 2026 el chasis, motor y ergonomía ya probados. Este diseño ganador se ha perfeccionado gracias al trabajo constante con la división Fantic Racing, garantizando un alto rendimiento y máxima fiabilidad.
Chasis – Tanto la XX125 como la XX250 de 2 tiempos cuentan con un chasis líder en su clase, partiendo de un bastidor de aluminio semidoble cuna avanzado que pesa solo 8 kg, ofreciendo la mejor relación rigidez/peso. Su nivel de control y respuesta permite a pilotos de todos los niveles rendir al máximo. Fantic confía en las suspensiones Kayaba, un referente en el mundo offroad. La horquilla Kayaba SSS (Speed Sensitive System) de cartucho cerrado de 48 mm ofrece 300 mm de recorrido y es totalmente regulable (precarga, extensión y compresión), adaptándose a todos los estilos de conducción. El amortiguador trasero Kayaba ofrece 315 mm de recorrido de rueda.
Motor – Pequeño pero potente, el motor 125cc de 2 tiempos destaca por su potencia y respuesta. Con un trabajo de investigación y mecanizado de precisión en cilindro, pistón y biela, la XX125 ofrece un rendimiento excepcional. El sistema de escape incorpora una cámara de expansión cromada de alto rendimiento desarrollada por Fantic R&D, con un silencioso de aluminio totalmente preparado para la competición.
La Fantic XX250 es pura adrenalina. Su motor de gran cilindrada 2T ofrece saltos potentes y ha logrado resultados de primer nivel en los campeonatos EMX 2T y EMX250. El pistón ha sido desarrollado específicamente para la competición, incorporando la experiencia del equipo oficial para llevar el rendimiento del motor 250cc a otro nivel: explosivo pero controlable.
Mapeado perfecto en todas las condiciones – La unidad de encendido CDI desarrollada por Fantic Racing garantiza una combustión óptima en todo el rango de revoluciones, gestionando electrónicamente el avance del encendido. Ya sea en terreno duro, arenoso o embarrado, las XX125 y XX250 incluyen de serie dos mapas de motor seleccionables desde el manillar. El Mapa Soft retrasa el encendido para suavizar la entrega de potencia, ideal para terrenos difíciles, ofreciendo una respuesta más manejable sin perder potencia máxima. El Mapa Hard libera toda la potencia y es ideal para circuitos con buen agarre.
Para los más exigentes, está disponible el Kit Motor Racing Replica XX125, que incluye culata de competición, pistón, cilindro, escape completo, rotor, ECU, sistema de láminas y más.
Los nuevos gráficos MY26 celebran el legado de la marca con un diseño inspirado en los colores icónicos rojo y azul, reinterpretado de forma moderna y enriquecido con detalles cromados de gran impacto.
FANTIC MX 4 TIEMPOS
XXF250 Y XXF450 MY26
Potencia, agresividad y control total – Con múltiples holeshots, seis podios en Grandes Premios y la primera victoria histórica en una manga de MXGP, las Fantic 4 tiempos han sido protagonistas absolutas esta temporada. Las nuevas XXF450 MY26 y su compañera XXF250 elevan aún más el listón del rendimiento con mejoras técnicas que refuerzan su ADN competitivo.
Los modelos 4 tiempos de Fantic representan el Factory Feeling: máquinas diseñadas para superar las expectativas estándar, ofreciendo soluciones técnicas premium y equipamiento de alto nivel desde la fábrica. La experiencia adquirida en el Mundial MXGP, junto a Glenn Coldenhoff, Andrea Bonacorsi y Brian Bogers, ha contribuido directamente al desarrollo de la gama 4T 2026.
Entre las mejoras más destacadas: escapes Akrapovic de serie (silenciadores de titanio y colectores de acero inoxidable) tanto en la XXF250 como en la XXF450, directamente derivados del equipo Factory Racing MXGP, que mejoran notablemente las curvas de potencia y par.
Chasis – En la XXF450, la rigidez frontal del bastidor ha sido revisada para ofrecer mayor precisión al piloto. Los modelos 4T de Fantic son ejemplos tecnológicos con bastidores de aluminio de alta gama que combinan elementos forjados, extruidos y fundidos en sinergia perfecta para un equilibrio óptimo entre peso y rigidez. Esto garantiza confianza y estabilidad en saltos, curvas rápidas y tramos de alta velocidad. La horquilla Kayaba SSS sigue siendo un punto de referencia.
Motor – XXF250 – La XXF250 cuenta con un diseño exclusivo en el mercado: culata invertida con admisión frontal directa y cilindro inclinado hacia atrás para una centralización máxima de masas, lo que se traduce en agilidad y manejo excepcionales.
Motor – XXF450 – La MY26 XXF450 da un paso más en rendimiento con un motor Yamaha actualizado. Los conductos de admisión han sido rediseñados para mejorar el flujo de aire y el rendimiento en todo el rango de revoluciones.
El embrague hidráulico (sistema Brembo) viene de serie y ahora se combina con un resorte mejorado y una placa de presión con nuevos orificios de lubricación, mejorando la fiabilidad en condiciones extremas. El volante motor con mayor inercia proporciona una experiencia de conducción más estable.
Paquete electrónico de primer nivel – La gama 4T Fantic 2026 viene equipada de serie con GET Traction Control y Launch Control, gestionados mediante un interruptor multifunción en el manillar. Los múltiples holeshots en la actual temporada de MXGP confirman el potencial de salida de la XXF450. La ECU Athena-GET ST39, desarrollada por Fantic Racing, actúa como cerebro de la moto y ofrece dos mapas seleccionables desde el manillar (Hard y Soft), totalmente personalizables mediante la app WiGET en tu smartphone.
Un diseño ergonómico refinado y eficaz, desarrollado junto a Fantic Racing, incluye carrocería estilizada para facilitar el movimiento, junto con protectores de manos y cubrecárter de serie, haciendo de la XXF250 y la XXF450 auténticas armas de competición.
La lista de precios estará disponible a finales de agosto.
