El enduro encuentra un nuevo punto de equilibrio. Tras su debut el año pasado, la Fantic XEF310 regresa en 2026 profundamente renovada. Es una moto completamente nueva: nuevo motor, nuevo chasis, ergonomía evolucionada y homologación Euro 5+.
Una auténtica síntesis entre la agilidad de una 250 y la potencia de una 450, pensada para quienes buscan la máxima eficacia en carrera, pero también para el aficionado que desea una conducción llena, intuitiva y divertida.
Su potencial ya se ha visto en el Mundial de Enduro 2025 gracias a Axel Semb, líder de la categoría Junior: una confirmación tangible de las cualidades del modelo.
El 304cc se ha desarrollado específicamente para su uso en enduro: esto se ha traducido en una relación de compresión (12,8) que no es demasiado pronunciada, sino mucho más adecuada para todo terreno.
Mucho par en la gama baja, con una entrega plena y agradable a todas las revoluciones sin perder potencia en las altas y sin la explosividad a veces excesiva de muchas 450.
El carácter del motor es personalizable y aún más refinado gracias a los nuevos mapas de motor con gestión refinada del freno motor: puedes elegir uno de los 3 mapeados específicos (duro/blando/estándar), directamente desde el multiswitch montado en el manillar. Desde el mismo instrumento también puedes controlar el control de tracción en 10 niveles.
Al igual que sus hermanas 250 y 450, cuenta con un chasis que no tiene rival en la escena del enduro. Piezas forjadas, extruidas y estampadas se combinan para ofrecerte el mejor equilibrio entre ligereza y rigidez, agilidad y precisión.
Una suspensión de calidad debe garantizar un manejo superpreciso, utilizando cada mm de recorrido para filtrar el terreno y devolver sólo lo que el piloto necesita.
Por eso elegimos KYB con una horquilla de cartucho cerrado presurizado de 48 mm, 300 mm de recorrido y ultra ajustable SSS (Speed Sensitive System) con precarga, rebote y compresión ajustables.
El monoamortiguador también es Kayaba, con 315mm de recorrido de rueda. Los discos de freno son de 270mm delante y 245mm detrás.
También es de serie el WIFI COM, que contribuye a un paquete electrónico completo para adaptar la moto a ti. Y gracias a la aplicación dedicada «WiGET», es como tener varias motos en una.
Con un simple clic en tu smartphone, la ECU de la moto puede ajustarse a uno de los mapas desarrollados por Fantic Racing, o puedes crear tu propia configuración de motor ideal para todo tipo de terrenos y condiciones ambientales.
También puedes leer el contador de horas de la moto, añadir notas de servicio, leer diagnósticos y ver los datos del motor en tiempo real.
