XE 125

Miglioramento continuo

Sono queste le parole d'ordine per la capostipite della nostra NEW RACING ERA che si fregia quest'anno del titolo Mondiale Youth e si rinnova profondamente

Retrotreno più leggero , manutenzione più facile e un tostissimo 125 2T tutto nuovo fanno di XE125 una sintesi perfetta tra agilità e versatilità, performance e facilità d’uso anche nelle situazioni più estreme.

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CONSISTENCY IS THE KEY

Un pilota diventa vincente se è costante dall'inizio alla fine della manche.

Per questo abbiamo lavorato duramente con i Factory Team Enduro per sviluppare un design e una ergonomia snella, pulita e sagomata in modo da offrirti il massimo comfort e libertà di guida.

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NOT ONLY COOL

Il nostro sistema di scarico by Arrow è così bello che potresti metterlo anche in salotto.

Ma sarebbe un peccato perché grazie ai materiali e alle lavorazioni di primissima qualità è anche super performante, donando alla tua XE125 tanta grinta agli alti regimi senza perdere dolcezza e progressione su tutta la curva di erogazione.

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POTENZA E PRONTEZZA DI REAZIONE

Il piccolo, ma superperformante 125cc 2T si rinnova completamente attingendo al motore cross campione del mondo Youth 2021.

Mantiene ovviamente l'omologazione E5, cosa rarissima tra i piccoli 2T.

Grazie alla riprogettazione di cilindro, pistone, biella, e un nuovo carburatore Keihin PowerJet 38mm il nostro 125 non è mai stato così corposo, regolare e sfruttabile sin dai bassi regimi.

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SEMPLICEMENTE PERFORMANTE

15 secondi. Nessun attrezzo. Ecco tutto quello che serve per cambiare il filtro aria TwinAir con il nuovo retrotreno. Quello che conta è guidare, non il tempo perso per la manutenzione.

Oltre ad una estrema semplicità nel cambio filtro, gli ingegneri Fantic hanno migliorato anche leggerezza e prestazioni: -10% di peso complessivo per le nuove componenti, mentre il volume della cassa filtro è stato finemente studiato e testato dai team Factory per massimizzare il rendimento agli alti regimi

Il nostro 125 2T  si sposa perfettamente con un telaio 100% in Alluminio, per un abbinamento pressochè unico sul mercato.

Tecnologico, leggero, ma anche estremamente rigido regala alla guida precisione e reattività al loro apice, per spingere al massimo in ogni condizione.

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MAGIC BUTTON

Tracciato bagnato e insidioso? Un po' di stanchezza a fine giornata?

Non preoccuparti, abbiamo pensato anche a questo.

XE125 nasce di serie con due mappature: Hard focalizzata alla massima prestazione, mentre la mappa Soft ritarda i tempi di accensione offrendo una moto dalla risposta più dolce e gestibile, senza rinunciare all'adrenalina della potenza massima

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DATI TECNICI
MOTORE
Tipologia: Monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido con immissione a valvola lamellare e YPVS allo scarico
Cilindrata: 125 cc
Carburatore: Keihin PWK38S/1
Alesaggio: 54 mm
Corsa: 54.5 mm
Rapporto di compressione: 7.8 ~ 10,2 : 1
Accensione: CDI
Avviamento: Pedale
Lubrificazione: Premix
Trasmissione: 6 marce
Frizione: Multidisco in bagno d'olio
Omologazione: Euro5
Emissioni CO2: 63 g/km

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CICLISTICA
Telaio: In alluminio a semi doppia culla
Inclinazione canotto di sterzo: 26.8°
Avancorsa: 116 mm
Telaietto posteriore: In alluminio
Forcellone: In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
Cerchi: 21x1.60 – 18x2.15
Pneumatici: 90/90x21 - 120/90x18
Freni: Disco idraulico ø270mm - Disco idraulico ø240mm
Sospensione anteriore: KYB ø48 mm, completamente regolabile, escursione 300 mm
Sospensione posteriore: KYB, completamente regolabile, escursione 315 mm

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DIMENSIONI
Lunghezza: 2140 mm
Larghezza: 825 mm
Altezza: 1285 mm
Altezza sella: 955 mm
Interasse: 1455 mm
Peso(in ordine di marcia): 101 kg
Capacità serbatoio: 9.0 l
Quantità olio motore: 0.7 l

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Consulta i Dati Tecnici


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