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XEF 125 Competition

Ready for dirt. Made for glory.
XEF 125 Competition - 2025

Née pour Aller Plus Loin

La nouvelle Fantic XEF 125 Enduro Competition MY25 Euro 5+ est conçue pour ceux qui en demandent toujours plus, même sur les parcours les plus extrêmes. Dotée d’un équipement technique haut de gamme, de composants racing et d’un design agressif, elle est le choix idéal pour progresser dans l’enduro avec une moto prête à relever tous les défis.

Choisis ton style, sans compromis : White/Red ou Black/Yellow. Deux couleurs. Une seule personnalité : la tienne.

MOTEUR & TECHNOLOGIE

Moteur Minarelli : Précision et Puissance

La nouvelle gamme Motard 125 Euro 5+ est équipée du moteur sophistiqué Minarelli 125cc 4T à injection électronique, un concentré d’innovation conçu pour offrir des performances maximales tout en respectant les normes d’émissions.

Grâce au système EFI (Electronic Fuel Injection), la gestion de l’alimentation est optimisée pour garantir une conduite fluide et réactive dans toutes les conditions. Le moteur est également doté du système VVA (Variable Valve Actuation), un système de distribution variable avancé qui, à l’aide d’un actionneur, maximise la courbe de couple et de puissance sur toute la plage de régimes, améliorant ainsi accélération et efficacité.

Pour une conduite encore plus sûre et stable, la nouvelle Fantic 125 adopte un embrayage anti-dribble, qui empêche le blocage de la roue arrière lors des rétrogradages brusques, assurant un meilleur contrôle dans les virages et les décélérations.

Son Racing et Respiration Optimisée

Le système d’admission et d’échappement a été conçu pour réduire les émissions sans compromettre les performances. Il est complété par une boîte à air optimisée et un nouvel échappement Arrow, directement inspiré du monde de la compétition. Ce silencieux de style racing à l’âme sportive garantit un son immersif et un flux de gaz amélioré, contribuant à une puissance optimisée à hauts régimes.

Technologie Avancée : Connexion Intelligente entre Moteur, ABS et Tableau de Bord

La nouvelle Fantic ENDURO XEF 125 introduit un système CAN BUS qui relie numériquement le moteur, l’ABS et le tableau de bord digital. Cette technologie permet une communication instantanée entre les trois unités de commande, assurant un contrôle électronique plus précis, un diagnostic avancé et une réponse immédiate.

La Fantic ENDURO XEF 125 MY25 est la première enduro équipée d’un système ABS à double canal entièrement désactivable. Cette innovation offre un avantage majeur au pilote : une sécurité maximale sur route grâce à la stabilité au freinage, mais aussi la possibilité de le désactiver totalement pour une expérience de conduite plus sportive et intense en tout-terrain.

CHÂSSIS & SYSTÈME DE FREINAGE

Cadre Racing et Bras Oscillant en Aluminium

Le cadre périmétrique en acier CrMo est associé à un bras oscillant en aluminium à section variable avec un système de biellettes progressif, pour un équilibre parfait entre légèreté et rigidité. La moto répond avec précision, même sur les sections les plus techniques.

Suspensions FANTIC FRS de Compétition

À l’avant, la fourche USD FANTIC FRS ø41 mm avec pieds en aluminium forgé garantit contrôle et stabilité. À l’arrière, l’amortisseur FANTIC FRS Piggyback est réglable en précharge et en hydraulique, pour une réponse personnalisée selon le terrain.

Freinage Puissant, Progressif et Contrôlable

Le système est composé de disques Wave de ø260 mm à l’avant et ø220 mm à l’arrière, prêts à offrir une puissance de freinage immédiate. L’ABS désactivable permet d’adapter le freinage aux besoins de la conduite tout-terrain.

Roues Enduro avec Jantes Haut de Gamme

Les jantes en aluminium anodisé noir sont conçues pour résister aux chocs, avec des pneus 90/90x21 à l’avant et 120/90x18 à l’arrière, idéaux pour affronter tous types de terrains avec adhérence et contrôle.

DESIGN & ERGONOMIE

Un Design Inspiré de la Compétition

La nouvelle Fantic Enduro XEF 125 MY25 se distingue par un design renouvelé qui allie esthétique et fonctionnalité, offrant une expérience de conduite encore plus immersive. L’avant a été entièrement repensé avec une nouvelle plaque phare, un garde-boue et un phare avant, donnant à la moto un look agressif et moderne inspiré de la compétition.

Composants pour Pilote Expérimenté

Le guidon ø28 mm en aluminium, les tés de fourche usinés dans la masse et la configuration générale confirment l’ADN compétitif du modèle, garantissant précision et robustesse même dans les conditions les plus extrêmes.

Éclairage Full LED : Visibilité et Sécurité Améliorées

L’ensemble du système d’éclairage a été mis à jour avec des clignotants full LED et un phare avant LED, une amélioration notable par rapport à la version précédente.

  • Réduction de poids de 50 % (-300 g), pour une meilleure agilité
  • Design plus moderne et agressif, parfaitement aligné avec le caractère sportif de la moto
  • Angle de vision doublé (+200 %), pour plus de sécurité et une meilleure visibilité dans toutes les conditions

Ergonomie Conçue pour la Compétition

Avec une hauteur de selle de 910 mm, la XEF 125 Competition offre une position de conduite dominante, idéale pour franchir obstacles, sauts et descentes avec un contrôle total. Chaque élément est pensé pour faciliter les mouvements du pilote.

Spécifications
MOTEUR
Moteur: Monocylindre 4 temps Euro5+, refroidi par liquide
Puissance Max.: 11 kW (15 ch) à 9.500 tr/min
Couple Max.: 11,8 Nm à 7.500 tr/min
Cylindrée: 124,66 cc
Alésage: 52 mm
Course: 58,7 mm
Distribution: ACT, 4 soupapes, calage variable
Injection: Électronique
Démarrage: Électrique
Vitesses: 6
Embrayage: Multidisques en bain d’huile, anti-dribble
Échappement: Collecteur et silencieux by ARROW

En savoir plus

CHÂSSIS
Cadre: Périmétrique en acier
Boucle arrière: Démontable en acier
Bras oscillant: Aluminium à section variable avec biellettes progressives
Pneus: 90/90x21 - 120/90x18
Jantes: Aluminium anodisé noir
Freins: Disque avant “Wave” ø260mm - Disque arrière “Wave” ø220mm ; ABS actif à l’avant et à l’arrière, désactivable
Tés de fourche: Aluminium usiné dans la masse
Suspension avant: FANTIC FRS ø41mm USD, dérivée de la compétition, pieds en aluminium forgé
Suspension arrière: FANTIC FRS 125 Piggyback – réglable en précharge et hydraulique
Guidon: ø28 mm en aluminium
Éclairage: LED avant & arrière
Clignotants: LED avant & arrière

En savoir plus

DIMENSIONS
Longueur: 2120mm
Hauteur de selle: 910mm
Empattement: 1420mm
Poids à sec: 117 kg
Poids en ordre de marche: 127 kg
Réservoir: capacité 7,5 l

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