Potenza, aggressività e controllo assoluto: la nuova Fantic XXF250 MY26 porta le prestazioni a un livello ancora più alto grazie a un’evoluzione tecnica significativa che ne esalta il DNA racing.
Questa nuova 4T incarna appieno il vero Factory Feeling, ovvero moto concepite per superare i limiti dei modelli di serie, offrendo fin dall’origine soluzioni tecniche d’eccellenza e componentistica di livello superiore.
La Fantic XXF250 adotta una soluzione tecnica assolutamente distintiva nel panorama motocross: la testa cilindro rovesciata, che permette un’aspirazione frontale diretta, più corta ed estremamente efficiente.
Questo layout compatto, combinato con il cilindro inclinato all’indietro, consente una centralizzazione delle masse ai massimi livelli, traducendosi in un’agilità eccezionale e in una maneggevolezza sorprendente in ogni fase di guida.
Tra le novità più evidenti, la XXF250 MY26 adotta di serie un impianto di scarico Akrapovic con terminale in titanio e collettori in acciaio inox.
Una soluzione derivata direttamente dal Reparto Corse, capace di offrire un miglioramento concreto sia nella curva di potenza che in quella di coppia a tutti i regimi, elevando ulteriormente il livello delle prestazioni complessive.
La nuova XXF250 MY26 concentra il meglio della tecnologia Fantic in un telaio in alluminio di altissima raffinatezza: leggero, agile e incredibilmente preciso. Le sue sezioni, ottenute tramite fusioni, estrusioni e forgiature, sono progettate per offrire il perfetto equilibrio tra rigidità e leggerezza, garantendo stabilità e sicurezza in ogni fase della guida.
Questa architettura permette alla moto di affrontare salti, impatti e asperità del terreno con grande naturalezza, mantenendo sempre un’eccellente stabilità anche nelle sezioni più veloci. Confermato il pacchetto sospensioni Kayaba, con la forcella SSS (Speed Sensitive System) a garantire prestazioni al vertice della categoria.
La XXF250 MY26 porta in pista un pacchetto elettronico di livello mondiale: Traction Control e Launch Control GET sono ora di serie e garantiscono trazione ottimale e partenze fulminee, gestibili comodamente tramite il pratico multi-switch al manubrio.
Al centro del sistema rimane la centralina ST39 Athena-GET, sviluppata in collaborazione con il reparto corse Fantic Racing, che offre due mappature selezionabili dal manubrio (Hard e Soft), entrambe personalizzabili tramite l’app WiGET direttamente da smartphone.
Anche l’ergonomia è frutto del lavoro con il team Factory: sovrastrutture snelle e sagomate assicurano la massima libertà di movimento, mentre dotazioni complete come paramani e paracoppa di serie confermano la XXF250 come una vera arma da competizione, pronta per affrontare qualsiasi tracciato.
Le nuove livree Fantic MY26 celebrano l’heritage del marchio reinterpretando gli iconici colori rosso e blu in una chiave moderna e più aggressiva. Il tema grafico è impreziosito dall’utilizzo del cromo a forte impatto visivo, che esalta le geometrie delle plastiche e dona alla moto una presenza scenica unica, immediatamente riconoscibile in pista.
